帶保持架的多列圓柱滾子軸承由于滾動(dòng)體和軸承套圈之間的線(xiàn)性接觸及很多數量的滾動(dòng)體，所以能承受極高的徑向載荷，該類(lèi)軸承根據內圈的結構形式，可分為兩種通用設計。多列圓柱滾子軸承可分離，便于安裝和拆卸。多列圓柱滾子軸承適用于高轉速場(chǎng)合，但不能補償角度偏差。
NNU60型（左）和NU60型（右）多列圓柱滾子軸承
軸承設計
帶保持架的多列圓柱滾子軸承是可分離但不能自鎖的軸承，UKK分為NU60型和NNU60型。兩種類(lèi)型均為四列圓柱滾子軸承，通過(guò)在兩外圈上的四個(gè)整體式擋邊來(lái)引導。NNU60型軸承帶無(wú)擋邊的兩個(gè)內圈，NU60型軸承帶無(wú)擋邊的一個(gè)內圈。
帶保持架的多列圓柱滾子軸承適用于承受極高的徑向載荷，并提供極高的剛性。軸承帶圓柱孔或圓錐孔。
不帶擋邊的內圈有助于軸相對于軸承座在軸向的位移，使軸承起到浮動(dòng)軸承的功能。線(xiàn)性膨脹的補償在軸承中不受限制，不需要在軸承座或軸上的滑動(dòng)配合?？筛鶕蠡蚨ㄖ聘黝?lèi)設計的軸承。圓柱滾子帶對數曲線(xiàn)輪廓避免邊緣應力損壞，防止軸承的早期失效。
軸承游隙
UKK提供標準游隙（CN）的多列圓柱滾子軸承，符合DIN 620-4標準（徑向軸承游隙）和ISO 5753-1標準（滾動(dòng)軸承-軸承游隙），但也可以提供包含限定游隙或特殊游隙在內的所有軸承游隙等級。具有相同標準游隙的滾動(dòng)軸承部件可互換。對于軸承游隙等級小于CN或受限的情況，軸承部件是獨立的不能互換。
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保持架
UKK圓柱滾子軸承帶滾動(dòng)體引導的分體式實(shí)體黃銅保持架（后綴：M）。其他保持架設計如支柱型保持架根據客戶(hù)要求提供，或按具體應用選型，并在軸承上作相應標記。
后綴
轉速
極限轉速nG是實(shí)際的機械極限值，它是基于滾動(dòng)軸承的機械疲勞強度，該疲勞強度取決于軸承的安裝條件和潤滑情況。在未事先咨詢(xún)UKK的情況下，即使在最佳運行條件下也不得超過(guò)極限轉速。
DIN ISO 15312標準（滾動(dòng)軸承-熱參考轉速）未給出該類(lèi)軸承的熱參考轉速nth。
允許的工作溫度
軸承的允許工作溫度受保持架材質(zhì)、軸承組件（滾道和滾動(dòng)體）的尺寸穩定性以及潤滑的限制。根據標準，UKK軸承尺寸穩定溫度可達200°C（S1）。UKK也可以按需提供更高工作溫度的滾動(dòng)軸承。
尺寸標注
對于承受動(dòng)載荷的軸承
承受動(dòng)載荷軸承的使用壽命公式根據ISO 281 L10=(C/P)p ，當量動(dòng)載荷(P)要求方向和大小是假定不變的，為了計算當量動(dòng)載荷，需要計算系數、軸向和徑向載荷比。
軸承當量動(dòng)載荷P
承受純徑向載荷的圓柱滾子純用作浮動(dòng)軸承，適用下列公式：
| P | 當量動(dòng)載荷 | [kN] |
| Fr | 徑向動(dòng)載荷 | [kN] |
對于承受靜載荷的軸承
對于轉速非常慢的軸承（n x dm≤4000 mm/min），額定動(dòng)載荷的計算失去其時(shí)效性。靜載安全系數S0的計算如下：
| S0 | 靜載安全系數（出自軸承表格） | [-] |
| C0 | 基本額定靜載荷 | [kN] |
| P0 | 當量靜載荷 | [kN] |
| n | 軸承轉速 | [min-1] |
| dm | 軸承平均直徑[dm = (D+d)/2] | [mm] |
靜載荷能力
