近年來(lái)，隨著(zhù)新能源汽車(chē)、儲能行業(yè)迅猛發(fā)展，鋰電池需求激增，作為鋰電池正極粘結劑PVDF〔聚偏氟乙烯〕也迎來(lái)了爆發(fā)式增長(cháng)。電池級PVDF因其優(yōu)秀耐化學(xué)性、熱穩固性、電化學(xué)性能，成為鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈中無(wú)法替代關(guān)鍵材料。

目前全球電池級PVDF主要供應商包括法國阿科瑪〔Arkema〕、美國蘇威〔Solvay〕、國內巨化股份、聯(lián)創(chuàng )股份企業(yè)。根據2023年數據顯示，阿科瑪以約40%市場(chǎng)份額穩居榜首，其于法國、中國都設有生產(chǎn)基，技術(shù)積累深厚；蘇威緊隨其后，憑借穩固品質(zhì)占據很大位；而中國巨化股份、聯(lián)創(chuàng )股份依托本土市場(chǎng)優(yōu)勢快速崛起，尤其是聯(lián)創(chuàng )股份通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新實(shí)現了進(jìn)口替代，產(chǎn)能迅速擴張至萬(wàn)噸級水平，于國內市場(chǎng)占有率名列前茅。

從產(chǎn)能分布來(lái)看，歐洲、亞洲是兩大核心產(chǎn)區。歐洲區因為起步較早，技術(shù)水平領(lǐng)先，但受制于原材料供應及環(huán)保政策影響，擴產(chǎn)速度有所放緩；而亞洲特別是中國，受益于完整鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈配套還有巨大市場(chǎng)需求，電池級PVDF產(chǎn)能持續攀升，預計未來(lái)幾年將占據全球主導位。

值得注意是，盡管當前頭部企業(yè)競爭格局相對穩固，但隨著(zhù)更多中國企業(yè)加入賽道并加大研發(fā)投入，未來(lái)行業(yè)集中度也許會(huì )進(jìn)一步提升，和此同時(shí)也將推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)進(jìn)步和成本優(yōu)化，為新能源產(chǎn)業(yè)可持續發(fā)展提供堅實(shí)保障。

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