近年來(lái),隨著(zhù)新能源汽車(chē)、儲能行業(yè)迅猛發(fā)展,鋰電池市場(chǎng)需求激增,作為鋰電池關(guān)鍵材料電池級聚偏氟乙烯〔PVDF〕也迎來(lái)了前所未有發(fā)展機遇。電池級PVDF主要用于鋰電池正極粘結劑、隔膜涂層,其性能直接關(guān)系到電池安全性、循環(huán)壽命。
2023年以來(lái),電池級PVDF價(jià)格持續高位運行,主流廠(chǎng)商報價(jià)維持于每噸40萬(wàn)元左右。這一價(jià)格水平較年初有所上漲,主要原因包括上游原材料R142b供應緊張、生產(chǎn)成本上升還有下游需求旺盛多重因素疊加影響。
從供給端來(lái)看,PVDF行業(yè)存于較高技術(shù)壁壘、環(huán)保門(mén)檻,國內含規?;a(chǎn)能力企業(yè)數量有限。和此同時(shí),因為R142b作為PVDF很大原料,受到國家管控,新增產(chǎn)能審批難度較大,導致市場(chǎng)整體供應偏緊。而需求端方面,全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量快速增長(cháng),帶動(dòng)鋰電池裝機量大幅攀升,進(jìn)一步加劇了電池級PVDF供不應求局面。
展望未來(lái),隨著(zhù)更多新建產(chǎn)能逐步釋放,預計2024年后電池級PVDF供需緊張狀況有望緩解,市場(chǎng)價(jià)格或將逐步回落至合理區間。但短期內,于新能源產(chǎn)業(yè)持續高景氣度支撐下,電池級PVDF仍將保持較高價(jià)位運行。對于相關(guān)企業(yè)而言,如何通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新降低成本、提升產(chǎn)品質(zhì)量將成為制勝關(guān)鍵。
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